Classifica Migliori Additivi per olio cambio 2024

Adatto per tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF); testato per turbo e catalizzatore; pulizia del motore prima del cambio dell'olio 500 ml sono sufficienti per un contenuto d’olio fino a 5 l; garantisce il funzionamento idraulico ottimale degli impianti ad olio, come ad esempio VVT, VANOS e simili; può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio Una confezione da 500 ml è sufficiente per 5 litri d'olio; aggiungere il Pro-Line Lava motore all'olio motore a temperatura d'esercizio prima del cambio dell'olio; far quindi funzionare il motore per circa 10-15 minuti al minimo, a seconda del grado di imbrattamento. Pacco: 20.5 x 6.6 cm per 0 Kg

APPLICAZIONE: Trattamento antiusura, antiattrito ed EP per oli trasmissioni manuali e differenziali. Il prodotto consente di migliorare la protezione, le prestazioni ed il rendimento del sistema meccanico anche quando fortemente sollecitato e in condizioni di lubrificazione limite. INDICAZIONE D’USO: Aggiungere direttamente all’olio del cambio nella misura dal 10% al 20% della capacità del serbatoio a seconda del carico e delle esigenze. Non utilizzare nei meccanismi in cui il Costruttore sconsiglia l’uso di additivi modificatori del coefficiente di attrito (frizioni in bagno d’olio e simili). VANTAGGI: Il prodotto previene e stabilizza il “pitting” abbassando la temperatura di funzionamento; riduce l’ossidazione e protegge dalla corrosione migliorando le prestazioni; riduce i rumori di funzionamento e l’energia assorbita, migliorando la lubrificazione; infine, il prodotto è miscelabile con tutti gli oli sintetici tranne quelli con base PAG. Pacco: 4.9 x 3.99 cm per 0 Kg

Per cambi manuali e differenziali, coppie coniche senza bloccaggio del differenziale integrato in bagno d'olio, nonché sistemi di sterzo meccanici, in particolare ad elevate sollecitazioni termiche Aggiungere all'olio per cambi; la miscelazione avviene autonomamente durante il funzionamento È adatto sia a oli per cambi minerali che sintetici. Pacco: 15.09 x 2.9 cm per 0 Kg

PER UNA MAGGIORE SCORREVOLEZZA FIN DALLA PRIMA AGGIUNTA: Assicura un funzionamento più fluido e una maggiore durata del motore. Adatto per cambi manuali e automatici. Non adatto all'uso con frizioni a bagno d'olio. MINORE CONSUMO DI CARBURANTE e riduzione delle emissioni inquinanti grazie alla fluidità di marcia. FACILE DA AGGIUNGERE IN CASO DI CAMBIO OLIO: il flacone da 300 ml è sufficiente per un massimo di 5 l di olio motore. Agitare bene prima dell'uso e versare nell'olio fresco. Può essere miscelato con tutti gli oli per ingranaggi e motori disponibili in commercio. Effetto di lunga durata fino a 50.000 km. Pacco: 7.62 x 2.54 cm per 0 Kg

Rigenera e protegge dall’usura i componenti metallici in attrito Elimina imperfezioni dalle superficie Aumenta affidabilità di funzionamento e prolunga la vita dei meccanismi di comando. Pacco: 7.01 x 3.99 cm per 0 Kg

Per tutti i cambi meccanici, le prese di forza e i differenziali; non adatto all’impiego in cambi completamente automatici o in cambi con frizioni in bagno d’olio; 500 ml sono sufficienti per circa 10 l di olio per cambi Una lattina da 500 ml è sufficiente per massimo 10 l di olio per cambio; il prodotto può essere aggiunto in qualsiasi momento L'effetto di tenuta subentra solo dopo aver percorso circa 600 - 800 km. Pacco: 19.99 x 6.71 cm per 0 Kg

Detergente per motori da usare prima dello scarico. Additivo da aggiungere all'olio motore prima di scaricarlo. Per motori di veicoli a benzina e diesel. MOTUL PULITORE DEL MOTORE è progettato per l'uso in tutti i tipi di motori diesel e benzina, naturalmente aspirati o turbo, con o senza catalizzatore e con qualsiasi tipo di carburante. MOTUL PULITORE DEL MOTORE pulisce efficacemente gli accumuli e i blocchi nel motore. Le microparticelle rimosse vengono espulse al momento del cambio dell'olio. MOTUL PULITORE DEL MOTORE garantisce una perfetta lubrificazione durante il processo di pulizia. PRESTAZIONI | MOTUL PULITORE DEL MOTORE, aggiunto all'olio motore prima dello scarico, permette di: Ridurre l'usura. Ridurre il consumo di olio e di carburante. Aumentare le compressioni in tutti i cilindri allo stesso modo. Ridurre le emissioni inquinanti dei gas di scarico. Evacuare i depositi, la vernice e altri residui di combustione dalle aree sensibili come i sollevatori idraulici o le fasce e le scanalature dei pistoni. Ottenere il massimo dall'olio nuovo dopo il cambio dell'olio. Aumentare la durata del DPF e del convertitore catalitico.

Additivo per olio per ingranaggi EX120 Rimuove cavità e graffi sulle superfici di lavoro di Revitalizant Rende nuovamente operative le operazioni di cambio | Additivo per olio Forma uno strato protettivo in metallo-ceramica. Pacco: 7.11 x 4.09 cm per 0 Kg

Adatto per cambi di sterzo e cambi automatici che possono essere riempiti con gli oli ATF II e TF III Migliora l'innesto delle marce e blocca le perdite d'olio Ottimizza le qualità dello sterzo e riduce la rumorosità. Pacco: 25.2 x 26.01 cm per 0 Kg

Rinfrescante totale per la gomma (guarnizioni, anelli di tenuta, tubi flessibili); previene la perdita di lubrificante attraverso le perdite; migliora le prestazioni e riduce il consumo di olio; l'antiperdita di olio motore previene la perdita di viscosità. Riduce il rumore delle punterie idrauliche Mantiene gli anelli e le teste delle valvole in perfette condizioni. È dotato di additivi detergenti per rimuovere i depositi su valvole, anelli, pistoni, ecc; consigliato per l'uso in caso di elevato consumo di olio e lunghi intervalli di cambio olio ISTRUZIONI PER L'USO | Aggiungere direttamente al circuito dell'olio da trattare, preferibilmente negli oli nuovi, negli oli motore di automobili, camion, macchine agricole, lavori pubblici, ecc. per 0 Kg

Adatto per tutti i motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF); testato per turbo e catalizzatore; pulizia del motore prima del cambio dell'olio 500 ml sono sufficienti per un contenuto d’olio fino a 5 l; garantisce il funzionamento idraulico ottimale degli impianti ad olio, come ad esempio VVT, VANOS e simili; può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio Una confezione da 500 ml è sufficiente per 5 litri d'olio; aggiungere il Pro-Line Lava motore all'olio motore a temperatura d'esercizio prima del cambio dell'olio; far quindi funzionare il motore per circa 10-15 minuti al minimo, a seconda del grado di imbrattamento.Prodotto da Liqui Moly Pacco: 20.5 x 6.6x 6.6 cm per 6.6 Kg

APPLICAZIONE: Trattamento antiusura, antiattrito ed EP per oli trasmissioni manuali e differenziali. Il prodotto consente di migliorare la protezione, le prestazioni ed il rendimento del sistema meccanico anche quando fortemente sollecitato e in condizioni di lubrificazione limite. INDICAZIONE D’USO: Aggiungere direttamente all’olio del cambio nella misura dal 10% al 20% della capacità del serbatoio a seconda del carico e delle esigenze. Non utilizzare nei meccanismi in cui il Costruttore sconsiglia l’uso di additivi modificatori del coefficiente di attrito (frizioni in bagno d’olio e simili). VANTAGGI: Il prodotto previene e stabilizza il “pitting” abbassando la temperatura di funzionamento; riduce l’ossidazione e protegge dalla corrosione migliorando le prestazioni; riduce i rumori di funzionamento e l’energia assorbita, migliorando la lubrificazione; infine, il prodotto è miscelabile con tutti gli oli sintetici tranne quelli con base PAG.Prodotto da Bardahl Pacco: 4.9 x 3.99x 5 cm per 5 Kg

Per cambi manuali e differenziali, coppie coniche senza bloccaggio del differenziale integrato in bagno d'olio, nonché sistemi di sterzo meccanici, in particolare ad elevate sollecitazioni termiche Aggiungere all'olio per cambi; la miscelazione avviene autonomamente durante il funzionamento È adatto sia a oli per cambi minerali che sintetici.Prodotto da Liqui Moly Pacco: 15.09 x 2.9x 1.8 cm per 1.8 Kg

Per tutti i cambi meccanici, le prese di forza e i differenziali; non adatto all’impiego in cambi completamente automatici o in cambi con frizioni in bagno d’olio; 500 ml sono sufficienti per circa 10 l di olio per cambi Una lattina da 500 ml è sufficiente per massimo 10 l di olio per cambio; il prodotto può essere aggiunto in qualsiasi momento L'effetto di tenuta subentra solo dopo aver percorso circa 600 - 800 km.Prodotto da Liqui Moly Pacco: 19.99 x 6.71x 6.71 cm per 6.71 Kg

PER UNA MAGGIORE SCORREVOLEZZA FIN DALLA PRIMA AGGIUNTA: Assicura un funzionamento più fluido e una maggiore durata del motore. Adatto per cambi manuali e automatici. Non adatto all'uso con frizioni a bagno d'olio. MINORE CONSUMO DI CARBURANTE e riduzione delle emissioni inquinanti grazie alla fluidità di marcia. FACILE DA AGGIUNGERE IN CASO DI CAMBIO OLIO: il flacone da 300 ml è sufficiente per un massimo di 5 l di olio motore. Agitare bene prima dell'uso e versare nell'olio fresco. Può essere miscelato con tutti gli oli per ingranaggi e motori disponibili in commercio. Effetto di lunga durata fino a 50.000 km.Prodotto da Liqui Moly Pacco: 7.62 x 2.54x 6.35 cm per 6.35 Kg

Detergente per motori da usare prima dello scarico. Additivo da aggiungere all'olio motore prima di scaricarlo. Per motori di veicoli a benzina e diesel. MOTUL PULITORE DEL MOTORE è progettato per l'uso in tutti i tipi di motori diesel e benzina, naturalmente aspirati o turbo, con o senza catalizzatore e con qualsiasi tipo di carburante. MOTUL PULITORE DEL MOTORE pulisce efficacemente gli accumuli e i blocchi nel motore. Le microparticelle rimosse vengono espulse al momento del cambio dell'olio. MOTUL PULITORE DEL MOTORE garantisce una perfetta lubrificazione durante il processo di pulizia. PRESTAZIONI | MOTUL PULITORE DEL MOTORE, aggiunto all'olio motore prima dello scarico, permette di: Ridurre l'usura. Ridurre il consumo di olio e di carburante. Aumentare le compressioni in tutti i cilindri allo stesso modo. Ridurre le emissioni inquinanti dei gas di scarico. Evacuare i depositi, la vernice e altri residui di combustione dalle aree sensibili come i sollevatori idraulici o le fasce e le scanalature dei pistoni. Ottenere il massimo dall'olio nuovo dopo il cambio dell'olio. Aumentare la durata del DPF e del convertitore catalitico.Prodotto da Motul

Adatto a tutti i cambi automatici; il contenuto della lattina è sufficiente per un volume d'olio di 6 - 9 litri Può essere miscelato all'olio per cambi facendolo passare dall'apertura dell'astina del livello con l'ausilio di un imbuto o usato in tutti gli apparecchi per la pulizia di cambi automatici normalmente reperibili in commercio Prima della sostituzione dell'olio del cambio automatico, con l'ausilio di un imbuto, miscelare il contenuto della lattina all'olio per cambi a temperatura di esercizio facendolo passare dall'apertura dell'astina del livello.Prodotto da Liqui Moly Pacco: 18.49 x 5.51x 5.51 cm per 5.51 Kg

Adatto a tutti gli oli motore in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF); testato per turbo e catalizzatore Il contenuto della lattina è sufficiente per massimo 5 l di olio motore; effetto di tenuta dopo una percorrenza di 600 - 800 km; non adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio Una lattina da 300 ml è sufficiente per un rifornimento d’olio motore da 5 l; l’aggiunta può essere eseguita in qualsiasi momento; dopo l’aggiunta fare girare il motore finché non sia caldo.Prodotto da Liqui Moly Pacco: 5.99 x 5.99x 11.99 cm per 11.99 Kg

Adatto a tutti gli oli motore in commercio per motori a benzina e diesel con e senza filtro antiparticolato diesel (DPF); testato su motori turbo e catalizzatori Può essere utilizzato senza problemi nei veicoli con cinghie dentate in bagno d’olio; non adatto a motociclette con frizione in bagno d'olio Il contenuto della lattina è sufficiente per massimo 5 l di olio; da aggiungere all’olio motore a temperatura di esercizio prima del cambio; far quindi funzionare il motore per 10 minuti al minimo.Prodotto da Liqui Moly Pacco: 18.59 x 7.8x 7.8 cm per 7.8 Kg

Dimensioni: 57 x 32 x 13 cm Capienza: 10 l Vite di sfiato separata.Prodotto da Liqui Moly Pacco: 13 x 30x 50.01 cm per 50.01 Kg